安徽省人年夜代表建言:以同城化为“纽带”减
栏目:行业新闻 发布时间:2025-01-24 09:35
中新网合肥1月21日电 (记者 张俊)在2025年安徽省两会时期,安徽省人年夜代表建言,以交通为“动脉”,以口岸为“流派”,以同城化为“纽带”,减速马鞍山融入长三角一体化过程,为安徽融入长三角一体化开展奉献更鼎力量。
交通建立是马鞍山融入长三角的要害基本。安徽省人年夜代表、安徽省马鞍山市当涂县国民法院副院长周冰一倡议支撑马鞍山打造长三角综合交通运输枢纽。周冰一先容,马鞍山地处长三角多少何核心,是南京、合肥都会圈的“双圈都会”,存在奇特的区位上风。比年来,马鞍山在交通基本设备建立上获得明显停顿,如商合杭铁路、宁马高速“四改八”等名目建成投运。
周冰一倡议,从国度层面争夺安徽北沿江高铁名目归入相干计划,并在马鞍山设站,同时和谐江苏省放慢扬马铁路江苏段建立,构成合肥经马鞍山通往苏南跟上海的高铁新通道。这一举动将进一步晋升马鞍山在地区交通中的位置,增进长三角与中西部地域的工业协同联动开展。
口岸建立是马鞍山融入长三角的主要支持。安徽省人年夜代表张叶斌倡议,放慢打造马鞍山郑蒲港“飞地口岸”。郑蒲港作为马鞍山的主要口岸,地舆地位优胜,是衔接本地与沿海的主要节点。跟着长三角一体化过程放慢,郑蒲港的策略代价愈发凸显。张叶斌倡议,将郑蒲港定位为合肥市的“飞地口岸”,不只能延长合肥的都会功效,还能优化资本设置、下降物流本钱、进步商业效力,推进马鞍山跟合肥两地的经济高品质开展。
同城化开展是马鞍山融入长三角的“要害纽带”。安徽省人年夜代表曹永忠聚焦马鞍山与南京的同城化开展,提出构建同城化开展机制的倡议。马鞍山能够从交通互联互通、工业协同翻新、大众效劳均等化共享三个方面动手,完美交通计划协同,树立工业协同开展同盟,推进教导资本共享,树立同一医保信息平台,让两地住民实在感触到同城化开展的方便。
2025年马鞍山市当局任务讲演提出,要减速都会圈同城化开展。以同城化头脑片面融入南京、合肥,健全常态化对接配合机制。增强毗连配合与园区共建,支撑江宁—博望新型功效区创立省级经开区,推动浦跟工业配合树模区创立省际新型功效区,晋升沪皖工业联动会聚区、马鞍山青浦产业园、巢含工业配合园区等开展能级。踊跃引进沪苏浙优质教导、医疗等资本,实现更多政务效劳事项“跨省通办”。(完) 【编纂:王超】
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